Zainstalowany czujnik rejestruje sygnały pedału hamulca, informujące o tym jak szybko naciskany jest hamulec. Podczas przekroczenia dopuszczanych norm sygnalizowana jest potrzeba hamowania awaryjnego. Aktywowany jest wówczas zawór elektromagnetyczny, który błyskawicznie wentyluje komorę roboczą systemu wspomagnia hamowania.