Zawór zamyka i otwiera się w odpowiednim momencie. Zawór ssący/dolotowy odpowiada za wlot powietrza, zawór wylotowy odpowiada za jego odprowadzanie. Zawór zbudowany jest z korpusu oraz tzw.talerza, który szczelnie zamyka gniazdo zaworu.
We współczesnych autach montowane są dwa zawory dolotowe i dwa wydechowe.