Poznaj Nowego Najlepszego Przyjaciela Twojego Vana: Michelin Agilis CrossClimate
Szukasz opony, która sprosta każdej pogodzie? Poznaj Michelin Agilis CrossClimate, najlepszą całoroczną oponę do Twojego vana. Zapewnia bezpieczeństwo, trwałość i niezrównaną trakcję – dokładnie to, czego potrzebuje Twój biznes. Przyjrzyjmy się bliżej!
Bezpieczeństwo w Każdą Pogodę
Najlepsza na Suchych Nawierzchniach: Zatrzymuje się w mgnieniu oka, chroniąc Ciebie i Twój ładunek.
A-Rated Wet Grip: Deszcz czy słońce, te opony doskonale trzymają się drogi.
Gotowa na Zimę: Certyfikowana do warunków zimowych, więc możesz bez obaw jeździć po śniegu.
Niezależnie od tego, czy pada deszcz, czy świeci słońce, Agilis CrossClimate zapewnia płynną i bezpieczną jazdę. Śnieg? Żaden problem. Ta opona jest certyfikowana na zimę.
Niezrównana Trakcja Wszędzie
Certyfikat 3PMSF: Doskonała trakcja na zaśnieżonych drogach.
V-Shape Tread Pattern: Duże bloki i szerokie rowki zapewniają maksymalną przyczepność na śniegu, błocie, trawie, żwirze – gdziekolwiek się wybierzesz!
Od błotnistych ścieżek po trawiaste pola, unikalny wzór bieżnika tych opon daje pełną kontrolę. Z nimi możesz z pewnością realizować swoje biznesowe cele gdziekolwiek.
#1 w Trwałości
35% Więcej Przebiegu: Dłuższa żywotność niż inne opony letnie, zimowe i całoroczne.
Oszczędność na Oponach: Do 4 opon mniej co 100 000 kilometrów.
Więcej kilometrów oznacza większe oszczędności. Agilis CrossClimate zapewnia co najmniej 35% więcej przebiegu, dzięki czemu możesz mniej wydawać na opony, a więcej na rozwój swojego biznesu.
Wytrzymała na Długą Metę
Osłony Krawędzi: Chronią przed uszkodzeniami bocznymi.
Guma Odporna na Ścieranie: Super wytrzymała i trwała, inspirowana technologią opon ciężarowych.
Dzięki wzmocnionej konstrukcji i osłonom krawędzi, ta opona może znieść wszystko, co napotka na drodze. Wytrzymała guma oznacza, że jest zbudowana na lata, utrzymując Twój van w ruchu przez dłuższy czas.
W skrócie
Michelin Agilis CrossClimate to całoroczna gwiazda, zapewniająca bezpieczeństwo, trwałość i trakcję. To opona, która pomaga w realizacji zadań bez względu na czas i miejsce. Daj swojemu vanowi opony, na które zasługuje, i ruszaj w drogę z pewnością!
Oznakowanie oponyNajlepsze propozycje w wybranym rozmiarze - Agilis CrossClimate
C
Możliwe oszczędności dzięki niższemu zużyciu paliwa
A
Wysoka stabilność przy silnym hamowaniu, dobra przyczepność na mokrej nawierzchni
73dB
Niewielki poziom hałasu, przeciętny poziom hałasu toczenia
Rozporządzenie normujące etykiety opon określa wymogi informacyjne dotyczące efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opon. Ponadto etykieta zawiera odniesienie do zimowych właściwości produktu.
Rozporządzenie UE 1222/2009, obowiązujące od 1 listopada 2012 r., zostało zaktualizowane i zastąpione rozporządzeniem UE 2020/740, które weszło w życie od 1 maja 2021 r. Od tego momentu obowiązują nowe wymagania. Zmieniono klasy oceny pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego toczenia opony. Zmianie uległ także sam układ etykiety UE. Karty danych producentów przechowywane w bazie danych UE można pobrać za pomocą kodu QR zintegrowanego z etykietą. Nowe są również informacje dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie dla opon spełniających te kryteria.
Następujący rodzaj ogumienia jest zwolniony z powyższego rozporządzenia: opony przeznaczone wyłącznie do montażu w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r.: opony bieżnikowane (do czasu odpowiedniego rozszerzenia EU VO 2020/740); opony do zastosowań profesjonalnych: opony drogowe; opony wyścigowe; opony z dodatkowymi elementami poprawiającymi trakcję np. opony z kolcami; opony awaryjne T; opony o dopuszczalnej prędkości poniżej 80 km/h; opony do felg o średnicy nominalnej ≤ 254 mm lub ≥ 635 mm.
Kryteria i klasy ocen w skrócie
Efektywność paliwowa
Zużycie paliwa zależy od oporu toczenia opon, rodzaju pojazdu, warunków drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Zmierzony opór toczenia (współczynnik oporu toczenia) opony dzieli się na klasy od A (najwyższa efektywność) do E (najniższa efektywność).
Jeśli pojazd jest wyposażony w opony klasy A, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 7,5%* w porównaniu z oponami klasy E. W przypadku pojazdów użytkowych oszczędność może być jeszcze wyższa (Źródło: Ocena skutków Komisji Europejskiej) * mierzone zgodnie z metodami badawczymi określonymi w Rozporządzeniu (UE) 2020/740)
Zwróć uwagę: Zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy i można je znacząco zmniejszyć prowadząc auto w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W celu zredukowania zużycia paliwa, należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.
Przyczepność na mokrej nawierzchni.
Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania). Samochód wyposażony w opony klasy A, podczas hamowania z prędkości 80 km/h (na drodze o średniej przyczepności) może osiągnąć drogę hamowania nawet o 18 m krótszą w porównaniu z oponami klasy E.* *Żródło: Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Gumowego e.V. (wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V)
Zwróć uwagę: Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Należy zawsze uwzględniać odpowiednią drogę hamowania. Ciśnienie w oponach powinno być regularnie sprawdzane w celu poprawienia przyczepności na mokrej nawierzchni.
Zewnętrzny hałas toczenia
Hałas emitowany przez oponę wpływa na ogólną głośność prowadzenia pojazdu oraz oddziaływuje na własny komfort podróżowania, ale także na generowanie hałasu do otoczenia. Na etykiecie opony UE zewnętrzny hałas toczenia jest podzielony na 3 klasy od A (najcichsza) - C (najgłośniejsza). Wartość mierzona jest w decybelach (dB) i porównywana z europejskimi dopuszczalnymi wartościami emisji hałasu dla opon.
A Piktogram z klasyfikacją „A” wskazuje, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest o ponad 3 dB poniżej limitu UE obowiązującego do 2016 r. B Ocena „B” oznacza, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest do 3 dB niższy lub równy limitowi UE obowiązującemu do 2016 r. C Klasyfikacja „C” wskazuje, że określony limit został przekroczony.
Michelin – Zawiozą Cię wszędzie
Wizja założycieli, Edouarda i André Michelin, od ponad 125 lat określa rozwój
marki MICHELIN: uczynienie przemieszczania się pojazdami możliwie najprostszym, bezpiecznym oraz
wygodnym – początkowo dzięki innowacyjnym oponom i kołom, następnie z pomocą planów miast,
przewodników turystycznych, a także dzięki przyczynieniu się do polepszenia infrastruktury komunikacyjnej.
Do tego doliczyć należy ogromne zaangażowanie w środowisko, gdyż nowoczesne podróżowanie powinno
być ekologiczne i tym samym nieuciążliwe dla Ziemi.
Grupa Michelin produkuje rocznie ponad 178 milionów opon w 68 fabrykach
rozmieszczonych w 17 krajach i dysponuje punktami dystrybucji w ponad 170 państwach. Oferta produktów
jest szeroka: od opon rowerowych poprzez opony osobowe, ciężarowe, motocyklowe, rolnicze a na 5
tonowych oponach do ciężkich maszyn budowlanych kończąc. Michelin zatrudnia na całym świecie 111 700
pracowników i posiada jeden z najstarszych oraz najbardziej rozpoznawalnych znaków towarowych –
słynnego ludzika Michelin.
Zorientowanie na cel oraz stały rozwój: MICHELIN Total Performance
Podczas opracowywania nowych produktów, firmie Michelin konsekwentnie
przyświeca hasło “MICHELIN Total Performance”. Oznacza ono ogromne zaangażowanie, by nieprzerwanie
łączyć w jednej oponie wiele osiągnięć technicznych.
Tą filozofię producent opon wyznaje zarówno przy opracowywaniu produktów seryjnych, jak też w sporcie
motorowym. Liczne technologiczne innowacje przyczyniają się do odciążenia środowiska, kierowcy oraz
przedsiębiorstwa. Niewidoczne gołym okiem właściwości, ukryte w osnowie, profilu oraz mieszance,
pozwalają oponom MICHELIN ukazać ich cały potencjał w trakcie użytkowania: oferują wysoką
przyczepność, długie przebiegi, a dzięki niewielkim oporom toczenia wpływają na obniżenie zużycia paliwa.
Aby jeszcze dokładniej zrozumieć warunki, na jakie wystawione są opony
podczas codziennej eksploatacji, Michelin rozpoczął latem 2014 roku wyjątkowy projekt badawczy Road
Usage Lab. Pojazdy ponad 3.000 europejskich kierowców wyposażone zostały w specjalne urządzenia
pomiarowe, które rejestrują dane o użytkowaniu. Zebrane w ten sposób informacje służą opracowywaniu
przyszłych opon, aby dzięki temu z jeszcze większą dokładnością dopasować się do potrzeb kierowców..
C
A
73dB
