Bridgestone Turanza All season 6 245/45 R18 100Y XL Enliten / EV
Uwaga:
Ceny dotyczą opon bez felg. Wzór bieżnika może różnić się w zależności od wymiarów opony.
BridgestoneTuranza All season 6 245/45 R18 100Y XL Enliten / EV
Bridgestone -
Właściciel marki to japoński koncern Bridgestone Corporation. Opony klasy HP i UHP. W latach 2007-2010 wyłączny dostawca ogumienia do wyścigów Formuły 1.
Bridgestone Turanza All Season 6 to opona premium zaprojektowana do samochodów osobowych, crossoverów i pojazdów elektrycznych, przeznaczona do całorocznego użytku w regionach o łagodnym klimacie.
Rozwój nowej opony poprzedziły zakrojone na szeroką skalę badania rynkowe, w których tysiące europejskich kierowców zostało zapytanych o swoje oczekiwania wobec opon turystycznych na cały rok i wyzwania, przed jakimi stają podczas jazdy. Od czasu wprowadzenia opony całorocznej Turanza Weather Control A005 w 2018 roku, sprzedaż w tej kategorii szybko rośnie w Europie. Kierowcy z regionów o łagodnych zimach lub ci, którzy głównie jeżdżą po dobrze odśnieżonych ulicach miejskich, coraz częściej decydują się na opony, które nie wymagają wymiany dwa razy w roku.
Jedną z zalet tego nowego modelu jest jego wysoka trwałość, z żywotnością zwiększoną o 20% w porównaniu do poprzedniej generacji, Weather Control A005 Evo.
Bridgestone Turanza All Season 6 została opracowana z wykorzystaniem technologii Enliten (która zmniejsza wagę i opory toczenia) i nadaje się również do montażu w pojazdach elektrycznych. Kierunkowy bieżnik i nowa mieszanka gumowa zostały zaprojektowane tak, aby poprawić kontakt z asfaltem, zoptymalizować odprowadzanie wody i zapewnić lepszą przyczepność na śniegu, co gwarantuje ogólnie zrównoważoną wydajność.
Zaprojektowana i wyprodukowana w Europie, Bridgestone Turanza All Season 6 jest dostępna w 85 rozmiarach, od 16 do 21 cali.
Nowość na rok 2023, Bridgestone Turanza All Season 6 charakteryzuje się:
Wysoką wydajnością
Doskonale działającym hamowaniem
Komfortem
Bezpieczeństwem jazdy w każdych warunkach pogodowych
Oznakowanie oponyNajlepsze propozycje w wybranym rozmiarze - Turanza All season 6
C
Możliwe oszczędności dzięki niższemu zużyciu paliwa
B
Na mokrych nawierzchniach wyraźny plus za przyczepność i hamowanie
Rozporządzenie normujące etykiety opon określa wymogi informacyjne dotyczące efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opon. Ponadto etykieta zawiera odniesienie do zimowych właściwości produktu.
Rozporządzenie UE 1222/2009, obowiązujące od 1 listopada 2012 r., zostało zaktualizowane i zastąpione rozporządzeniem UE 2020/740, które weszło w życie od 1 maja 2021 r. Od tego momentu obowiązują nowe wymagania. Zmieniono klasy oceny pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego toczenia opony. Zmianie uległ także sam układ etykiety UE. Karty danych producentów przechowywane w bazie danych UE można pobrać za pomocą kodu QR zintegrowanego z etykietą. Nowe są również informacje dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie dla opon spełniających te kryteria.
Następujący rodzaj ogumienia jest zwolniony z powyższego rozporządzenia: opony przeznaczone wyłącznie do montażu w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r.: opony bieżnikowane (do czasu odpowiedniego rozszerzenia EU VO 2020/740); opony do zastosowań profesjonalnych: opony drogowe; opony wyścigowe; opony z dodatkowymi elementami poprawiającymi trakcję np. opony z kolcami; opony awaryjne T; opony o dopuszczalnej prędkości poniżej 80 km/h; opony do felg o średnicy nominalnej ≤ 254 mm lub ≥ 635 mm.
Kryteria i klasy ocen w skrócie
Efektywność paliwowa
Zużycie paliwa zależy od oporu toczenia opon, rodzaju pojazdu, warunków drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Zmierzony opór toczenia (współczynnik oporu toczenia) opony dzieli się na klasy od A (najwyższa efektywność) do E (najniższa efektywność).
Jeśli pojazd jest wyposażony w opony klasy A, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 7,5%* w porównaniu z oponami klasy E. W przypadku pojazdów użytkowych oszczędność może być jeszcze wyższa (Źródło: Ocena skutków Komisji Europejskiej) * mierzone zgodnie z metodami badawczymi określonymi w Rozporządzeniu (UE) 2020/740)
Zwróć uwagę: Zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy i można je znacząco zmniejszyć prowadząc auto w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W celu zredukowania zużycia paliwa, należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.
Przyczepność na mokrej nawierzchni.
Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania). Samochód wyposażony w opony klasy A, podczas hamowania z prędkości 80 km/h (na drodze o średniej przyczepności) może osiągnąć drogę hamowania nawet o 18 m krótszą w porównaniu z oponami klasy E.* *Żródło: Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Gumowego e.V. (wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V)
Zwróć uwagę: Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Należy zawsze uwzględniać odpowiednią drogę hamowania. Ciśnienie w oponach powinno być regularnie sprawdzane w celu poprawienia przyczepności na mokrej nawierzchni.
Zewnętrzny hałas toczenia
Hałas emitowany przez oponę wpływa na ogólną głośność prowadzenia pojazdu oraz oddziaływuje na własny komfort podróżowania, ale także na generowanie hałasu do otoczenia. Na etykiecie opony UE zewnętrzny hałas toczenia jest podzielony na 3 klasy od A (najcichsza) - C (najgłośniejsza). Wartość mierzona jest w decybelach (dB) i porównywana z europejskimi dopuszczalnymi wartościami emisji hałasu dla opon.
A Piktogram z klasyfikacją „A” wskazuje, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest o ponad 3 dB poniżej limitu UE obowiązującego do 2016 r. B Ocena „B” oznacza, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest do 3 dB niższy lub równy limitowi UE obowiązującemu do 2016 r. C Klasyfikacja „C” wskazuje, że określony limit został przekroczony.
Bridgestone to największy na świecie producent opon i wyrobów z gumy.
Koncern powstał w Japonii w 1931 roku. Obecnie należy do niego 171 fabryk na całym świecie i zatrudnia
ponad 144.000 pracowników. W swojej ofercie posiada opony osobowe i użytkowe marek Bridgestone,
Firestone i Dayton, a także jest dostawcą rozwiązań w zakresie bieżnikowania Bandag dla samochodów
ciężarowych.
Bridgestone od 2014 roku jest Globalnym Partnerem Międzynarodowego
Komitetu Olimpijskiego.
W Polsce Bridgestone posiada 4 fabryki i jedną spółkę sprzedażową z
siedzibą w Warszawie. Dwa zakłady produkcyjne w Poznaniu i Stargardzie Szczecińskim są jednymi z
najnowocześniejszych fabryk opon osobowych i ciężarowych w Europie. Pozostałe dwie fabryki, czyli
Bridgestone Diversified Products Poland w Żarowie na Dolnym Śląsku i Firestone Industrial Products
Poland w Wolsztynie w Wielkopolsce zajmują się produkcją wyrobów gumowych.
C
B
70dB
