Uwaga:
Ceny dotyczą opon bez felg. Wzór bieżnika może różnić się w zależności od wymiarów opony.
HankookVentus Prime 4 K135 215/55 R17 98W XL 4PR SBL
Hankook -
Producent opon z Korei. Posiada bardzo nowoczesne farbyki. Opony Hankook znajdują się na oryginalnym wyposażeniu (OE) takich marek samochodów jak: Volkswagen, Volvo, Toyota, Reanult. Opony klasy medium i HP, doskonała jakość w przystępnej cenie.
Poznaj swój nowy ulubiony oponę: Hankook Ventus Prime 4 K135
Cześć! Jeśli szukasz opony, która sprawi, że Twoje jazdy będą bardziej płynne i bezpieczne, musisz sprawdzić Hankook Ventus Prime 4 K135. Oto dlaczego ta opona jest przełomowa:
Dlaczego ją pokochasz
Świetne hamowanie na mokrych drogach: Ta opona ma równomierne rozłożenie nacisku na bieżnik, co oznacza, że doskonale trzyma się drogi, nawet gdy pada. Zatrzymasz się szybciej i bezpieczniej.
Bardzo cicha jazda: Drażni Cię hałas drogowy? Ventus Prime 4 ma optymalizację profilu rowków niskoszumowych. To znaczy, że zmniejsza rezonans rowków i hałas wzoru, dzięki czemu jazda jest cichsza.
Trwałość na lata: Dzięki technologii wysokiej trwałości mieszanki, bieżnik tej opony jest niezwykle wytrzymały, co oznacza mniejszy opór toczenia i więcej przejechanych kilometrów za Twoje pieniądze.
Płynne i łatwe prowadzenie
Precyzyjne prowadzenie: Dzięki technologii Extreme Precision Handling i Zigzag 3D Tread, masz lepszą przyczepność i kontrolę na suchych drogach. Dodatkowo zaokrąglone krawędzie zapobiegają zginaniu, co sprawia, że jazda jest bardziej płynna.
Komfortowa jazda: Niskoszumowe ściany rowków i technologia Round Optimization oznaczają więcej rowków, mniejszy wpływ na drogę i bardziej komfortową jazdę dla Ciebie.
Dlaczego warto wybrać Ventus Prime 4?
Bezpieczne na mokrych drogach: Ta opona ma świetny drenaż i ulepszone właściwości odprowadzania wody, więc możesz jej zaufać na śliskich drogach.
Cicha i spokojna jazda: Zaawansowana technologia niskoszumowa sprawia, że Twoje jazdy są ciche i komfortowe.
Duży przebieg: Zbudowane, aby trwać, te opony zapewniają fantastyczny przebieg, oszczędzając pieniądze w dłuższym okresie.
Podsumowując, Hankook Ventus Prime 4 K135 to Twoja idealna opona, która łączy bezpieczeństwo, komfort i trwałość. Niezależnie od tego, czy jedziesz w deszczu, czy w długą trasę, ta opona Cię nie zawiedzie.
Oznakowanie oponyNajlepsze propozycje w wybranym rozmiarze - Ventus Prime 4 K135
B
Zmniejsza zużycie i pomaga obniżyć koszty eksploatacji
A
W zależności od pojazdu i warunków na drodze aż do 30% krótsza droga hamowania niż w klasie przyczepności na mokrej nawierzchni „F”
69dB
Mniejszy poziom hałasu podczas toczenia, minimalny hałas
Rozporządzenie normujące etykiety opon określa wymogi informacyjne dotyczące efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opon. Ponadto etykieta zawiera odniesienie do zimowych właściwości produktu.
Rozporządzenie UE 1222/2009, obowiązujące od 1 listopada 2012 r., zostało zaktualizowane i zastąpione rozporządzeniem UE 2020/740, które weszło w życie od 1 maja 2021 r. Od tego momentu obowiązują nowe wymagania. Zmieniono klasy oceny pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego toczenia opony. Zmianie uległ także sam układ etykiety UE. Karty danych producentów przechowywane w bazie danych UE można pobrać za pomocą kodu QR zintegrowanego z etykietą. Nowe są również informacje dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie dla opon spełniających te kryteria.
Następujący rodzaj ogumienia jest zwolniony z powyższego rozporządzenia: opony przeznaczone wyłącznie do montażu w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r.: opony bieżnikowane (do czasu odpowiedniego rozszerzenia EU VO 2020/740); opony do zastosowań profesjonalnych: opony drogowe; opony wyścigowe; opony z dodatkowymi elementami poprawiającymi trakcję np. opony z kolcami; opony awaryjne T; opony o dopuszczalnej prędkości poniżej 80 km/h; opony do felg o średnicy nominalnej ≤ 254 mm lub ≥ 635 mm.
Kryteria i klasy ocen w skrócie
Efektywność paliwowa
Zużycie paliwa zależy od oporu toczenia opon, rodzaju pojazdu, warunków drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Zmierzony opór toczenia (współczynnik oporu toczenia) opony dzieli się na klasy od A (najwyższa efektywność) do E (najniższa efektywność).
Jeśli pojazd jest wyposażony w opony klasy A, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 7,5%* w porównaniu z oponami klasy E. W przypadku pojazdów użytkowych oszczędność może być jeszcze wyższa (Źródło: Ocena skutków Komisji Europejskiej) * mierzone zgodnie z metodami badawczymi określonymi w Rozporządzeniu (UE) 2020/740)
Zwróć uwagę: Zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy i można je znacząco zmniejszyć prowadząc auto w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W celu zredukowania zużycia paliwa, należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.
Przyczepność na mokrej nawierzchni.
Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania). Samochód wyposażony w opony klasy A, podczas hamowania z prędkości 80 km/h (na drodze o średniej przyczepności) może osiągnąć drogę hamowania nawet o 18 m krótszą w porównaniu z oponami klasy E.* *Żródło: Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Gumowego e.V. (wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V)
Zwróć uwagę: Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Należy zawsze uwzględniać odpowiednią drogę hamowania. Ciśnienie w oponach powinno być regularnie sprawdzane w celu poprawienia przyczepności na mokrej nawierzchni.
Zewnętrzny hałas toczenia
Hałas emitowany przez oponę wpływa na ogólną głośność prowadzenia pojazdu oraz oddziaływuje na własny komfort podróżowania, ale także na generowanie hałasu do otoczenia. Na etykiecie opony UE zewnętrzny hałas toczenia jest podzielony na 3 klasy od A (najcichsza) - C (najgłośniejsza). Wartość mierzona jest w decybelach (dB) i porównywana z europejskimi dopuszczalnymi wartościami emisji hałasu dla opon.
A Piktogram z klasyfikacją „A” wskazuje, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest o ponad 3 dB poniżej limitu UE obowiązującego do 2016 r. B Ocena „B” oznacza, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest do 3 dB niższy lub równy limitowi UE obowiązującemu do 2016 r. C Klasyfikacja „C” wskazuje, że określony limit został przekroczony.